Dalam-Angkat Penjajaran Gunting Hidraulik Tanah

Dalam-Lif penjajaran gunting hidraulik tanah ialah penyelesaian mengangkat penyelenggaraan kenderaan yang dibangunkan khusus untuk-kedai servis cepat-tinggi dan pusat servis tayar. Reka bentuk pemasangan-pitnya memastikan peralatan berada sepenuhnya padam dengan tanah apabila ditarik balik, menghapuskan halangan aras-lantai. Ini menjadikannya pilihan terbaik untuk mencipta bengkel rata sepenuhnya dengan lif kenderaan jenis gunting-.

Dengan beban berkadar platform utama sebanyak 4000kg, peralatan angkat gunting-berat-berat dalam-tanah-ini menetapkan penanda aras-industri yang terkemuka, mampu menyokong SUV besar secara stabil,-MPV bersaiz penuh, van penumpang ringan dan kenderaan komersial-bertugas tertentu.

Kelebihan utama peralatan ini ialah sistem bicu angkat sekunder bersepadu. Menampilkan ketinggian lif sekunder 450mm, lif gunting-besar tanah-ini dengan keupayaan lif sekunder boleh menaikkan 450mm tambahan selepas platform utama mencapai 1850mm, mencapai jumlah ketinggian kerja 2300mm. Ini menyediakan ruang berdiri yang cukup untuk tugas seperti-pemasangan sensor penjajaran roda, pembaikan sistem penggantungan dan penggantian tayar. Dari segi struktur, peralatan ini mempunyai panjang platform ultra-panjang 4500mm untuk ini dalam-angkat gunting besar-tanah, dipasangkan dengan lebar platform tunggal 625mm untuk membentuk tapak sokongan kenderaan yang luas dan stabil. Sistem kuasa menggunakan motor 3kW, beroperasi pada tekanan udara 0.4MPa dan tekanan minyak 20MPa, memastikan proses pengangkatan yang lancar dan berkuasa.

Lif gunting besar-dilekapkan-di lantai tradisional mempunyai platform yang terletak di atas tanah selepas pemasangan, mewujudkan halangan fizikal yang menghalang trafik kenderaan dan perancangan aliran kerja bengkel, di samping memerlukan ruang tambahan untuk peralatan itu sendiri. Peralatan ini menggunakan pit-dibenamkan dalam-reka bentuk lif gunting sub-tanah, menjadikan platform siram dengan tanah selepas pemasangan, membolehkan kenderaan melepasi tanpa halangan apabila tidak dinaikkan. Data dunia-sebenar menunjukkan penyelesaian ini meningkatkan penggunaan ruang lantai bengkel yang berkesan sebanyak lebih 25%, menjadikannya sangat sesuai untuk-ruang penjajaran empat-roda yang terhad dan kedai rantai perkhidmatan-pantas.

Berat mengekang kenderaan komersial besar,-SUV bersaiz penuh dan MPV mewah selalunya melebihi 3000kg. Lif kelas 3500kg-tradisional menghampiri had muatannya apabila mengendalikan kenderaan sedemikian, menimbulkan potensi risiko keselamatan dengan-penggunaan jangka panjang. Peralatan ini menawarkan kapasiti beban berkadar 4000kg untuk-tugas berat dalam-alatan angkat gunting sub-tanah, peningkatan 14% berbanding produk industri konvensional. Disahkan oleh analisis unsur terhingga, di bawah keadaan beban penuh 4000kg, ubah bentuk struktur adalah kurang daripada 0.6mm, memastikan hayat perkhidmatan melebihi 10 tahun dalam senario beban-berkekerapan tinggi, berat-dengan lebih 20 kitaran sehari.

-Penjajaran empat roda dan pembaikan bahagian bawah kereta memerlukan ketinggian lif yang ketara. Ketinggian yang tidak mencukupi memaksa juruteknik untuk membongkok atau mencangkung untuk tempoh yang lama, menjejaskan ketepatan dan keselesaan operasi dengan teruk. Selepas platform utama meningkat kepada ketinggian 1850mm ini dalam-angkat gunting besar-tanah, bicu kedua-yang terbina boleh mengangkat 450mm tambahan, mencapai jumlah ketinggian kerja 2300mm. Ini membolehkan juruteknik setinggi 1.85-meter-berjalan tegak sepenuhnya di bawah kenderaan, meningkatkan keselesaan operasi sebanyak 60%, mengurangkan masa pemasangan sensor penjajaran empat roda sebanyak 30% dan meningkatkan ketepatan pelarasan dengan ketara.

Platform lif penjajaran empat roda tradisional selalunya kurang daripada 4200mm panjangnya. Apabila mengendalikan MPV besar dengan jarak roda melebihi 3400mm, atau van penumpang ringan seperti Mercedes-Benz Sprinter, mata sokongan tayar sering jatuh berhampiran atau melepasi tepi platform, mewujudkan risiko keselamatan. Peralatan ini menampilkan platform lebih-panjang 4500mm dalam-angkat gunting besar-tanah, yang digabungkan dengan lebar platform tunggal 625mm, boleh meliputi pelbagai model kenderaan dengan jarak roda sehingga 3900mm. Ini memastikan tayar disokong sepenuhnya dalam kawasan platform sambil menyediakan ruang kerja yang luas untuk juruteknik di kedua-dua belah di bawah kenderaan.

Kunci mekanikal tradisional memerlukan operasi manual untuk setiap titik, menimbulkan risiko jatuh akibat kesilapan atau kesilapan operasi. Peralatan ini menampilkan keluaran pneumatik dalam-reka bentuk lif gunting sub-tanah, menggunakan sistem kawalan pneumatik pusat untuk membuka dan menutup semua kunci keselamatan yang disegerakkan, mengurangkan masa operasi turun tunggal kepada di bawah 5 saat. Peralatan hanya boleh melaksanakan arahan turun apabila semua kunci keselamatan disambungkan sepenuhnya dan dalam kedudukan, memberikan perlindungan keselamatan "sifar salah operasi" secara fizikal dan meningkatkan kecekapan pusing ganti teluk sebanyak 25%.